Xì dáchXì dáchChina News Service, Thâm Quyến, ngày 10 tháng 2 (Guo Jun và Wang Chunqiang) Vào lúc 8:30 ngày 10 tháng 2, chuyến tàu X8426 Trung Quốc-Châu Âu, chở đầy hàng hóa Tết Nguyên Đán, khởi hành từ Trung tâm Đường sắt Nam Pinghu Thâm Quyến (sau đây gọi là Ga Nam Pinghu) (viết tắt là“Pinghu South Station”) thổi còi và khởi hành, đi đến Trung Âu. Đây là chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đầu tiên khởi hành từ Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao trong dịp Tết Nguyên đán. Đây cũng là chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đầu tiên khởi hành qua Cảng Tongjiangbei ở Quảng Đông. Được biết, đoàn tàu chở khoảng 15.000 quần áo, giày dép và mũ, đồ gia dụng, nhu yếu phẩm hàng ngày và thiết bị điện tử, tổng cộng 505 tấn hàng hóa được sản xuất tại Vùng Vịnh, đi qua Cảng Tongjiangbei để xuất cảnh. , tổng hành trình là 12.740 km và dự kiến ​​sẽ mất khoảng 25 ngày để đến đích. Kể từ đầu năm nay, các chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu trong Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao đã tiếp tục phát triển. Trong tháng 1, các chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu đã vận chuyển tổng cộng 8.800 TEU. vận chuyển khoảng 96.000 tấn tư liệu sản xuất và sinh hoạt. Khối lượng hàng hóa gửi đi tăng khoảng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Với sự khởi hành thuận lợi của các chuyến tàu từ Nam Bình Hồ qua Cảng Tongjiangbei, Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao bước đầu đã hoàn thành việc xây dựng mạng lưới hậu cần tàu hỏa xuyên biên giới cho năm cảng xuất nhập cảnh. “Lễ hội mùa xuân không chỉ là thời kỳ cao điểm của các chuyến hàng mà còn là thời kỳ hàng hóa tồn đọng nguy hiểm. Chúng tôi rất cần một kênh hậu cần ổn định và tiết kiệm để gửi hàng Tết sang châu Âu. ”Xu Hongzhan, trưởng dự án của Công ty TNHH Hậu cần Quốc tế Quảng Châu Dashunfa, cho biết:“Các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu an toàn hơn và linh hoạt hơn trong vận chuyển liên bang và đường dài. Có thể đến đích nhanh chóng và đúng giờ ngay cả trong những ngày nghỉ lễ, tính kịp thời tốt là một trong những lý do chính khiến chúng tôi chọn China-Europe Express. ” Dữ liệu cho thấy hiện tại, Khu vực Vịnh Lớn đã mở và khai thác hơn 40 tuyến vận tải tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu tại 5 ga. đạt mức cao kỷ lục trong 11 năm liên tiếp. 2,1142 triệu tấn hàng hóa sản xuất và sinh hoạt được vận chuyển. Khi hiệu ứng thương hiệu của các chuyến tàu Trung Quốc-Châu Âu tiếp tục mở rộng, Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Quảng Châu Trung Quốc (sau đây gọi là "Tập đoàn Đường sắt Quảng Châu") đang tích cực tìm hiểu và mở rộng không gian để hợp tác hiệu quả và thuận tiện trong vận tải đa phương thức quốc tế . Có thông tin cho rằng các chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu tại Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao sẽ không bị đóng cửa trong Năm mới. Tập đoàn Đường sắt Quảng Châu có kế hoạch vận hành hơn 4 chuyến tàu chở hàng Trung Quốc-Châu Âu. hàng ngày trong dịp Tết và tổ chức cùng lúc 2 chuyến tàu chở hàng khứ hồi, vận chuyển về hàng Tết nước ngoài chất lượng cao, giá rẻ cho người dân. (qua)

该平台旨在提升中国西部金融中心多边投资合作水平和国际影响力，将聚焦亚洲、欧洲和中东北非三大战略区域，立足包括卢森堡、卡塔尔、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、德国、新加坡等在内的20余个全球重点国家(城市)，连接数百家海内外知名金融及产业机构，通过精准匹配、智能选推、全面评估、投融资生态打造和投融资方案制定等五大功能，助力成都金融、投资和经济的高质量增长。

第六届进博会国家展为不同发展水平的国家增进交流、促进合作、互利共赢提供重要平台，受到参展各国高度赞赏。巴林、中非、多米尼克、冈比亚、几内亚比绍、洪都拉斯、马里、阿曼、塞拉利昂、多哥、津巴布韦11国首次参展。各参展国积极推介本国投资环境、旅游资源、优势产业和特色产品，举办近200场丰富多彩的展台活动。