[Epoch Times, ngày 19 tháng 5 năm 2024] (Phóng viên Lin Yan của Epoch Times tổng hợp và đưa tin) Năm 2022, kỹ sư người Na Uy Tor Indstøy (phiên âm) đã mua một chiếc xe điện Trung Quốc trị giá 69.000 USD. Chiếc xe SUV "NIO ES8" đã qua sử dụng. để thử nghiệm. Người ta phát hiện ra rằng 90% dữ liệu liên lạc đã được gửi về Trung Quốc.

Bloomberg đưa tin rằng Insdo là phó chủ tịch phụ trách quản lý rủi ro và thông tin về mối đe dọa tại Telenor ASA, một nhà cung cấp dịch vụ viễn thông lớn ở Na Uy. Mục đích mua ô tô điện Trung Quốc của anh không chỉ đơn giản là để lái mà còn để nghiên cứu trong thời gian rảnh rỗi.

Anh ấy đã cùng với một số người bạn tạo ra Dự án Lion Cage để phân tích hoạt động của chiếc SUV này và công bố kết quả.

Dự án sẽ ra mắt vào tháng 7 năm 2023. Kể từ đó, nhóm của anh ấy đã phát hành gần chục bản cập nhật về tiến độ.

荷兰莱顿大学的天文物理学家西蒙·波特吉斯·兹瓦特（Simon Portegies Zwart）表示，这些行星“不应该存在”，“它们违背了我们对恒星和行星形成的了解”。

这项研究的研究人员之一布里吉特‧范布伦克（Brigit van Brenk）通过电话告诉CNBC，“这种废物流的好处在于，它的价值很低，因此我们可以使其变得更有价值。”

声明提到，公司去年11月在X平台上发布Grok-1，且今年3月正式开源，随后发布功能性更强的Grok-1.5和Grok-1.5V模型。预计未来几个月会发展更新的产品，将xAI的首批产品推向市场，建造先进的基础设施。

TMZ得到的神秘影片显示，这个小球体在琼斯海滩（Jones Beach）上空以不可思议的速度飞过波音F/A-18“超级大黄蜂”（Super Hornet）飞机。（点击这里观看相关视频）

最近，银的价格已升至十多年来的最高水平，部分原因是太阳能产品需求强劲。

Vào tháng 4 năm 2024, Yin Siduo đã mở dự án này cho cộng đồng bảo mật.

Các chuyên gia cho biết cho đến nay, không có nhiều dữ liệu công khai về các rủi ro cụ thể về quyền riêng tư và bảo mật của xe điện do Trung Quốc sản xuất.

Xe điện sử dụng nhiều chip để kiểm soát mọi thứ, từ áp suất lốp cho đến điều hướng và quản lý pin, mỗi chip đều thu thập dữ liệu. Một chiếc ô tô điện có thể sử dụng 2.000 đến 3.000 con chip, gấp đôi so với một chiếc ô tô chạy bằng nhiên liệu.

Việc nghiên cứu dữ liệu trên xe điện cũng khó khăn hơn so với xe chạy bằng nhiên liệu. Renaud Feil, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Synacktiv, một công ty tư vấn an ninh mạng có trụ sở tại Paris, cho biết các công cụ phổ biến mà các nhà nghiên cứu an ninh mạng thường sử dụng để trích xuất dữ liệu từ máy tính và máy chủ không áp dụng được cho xe điện. Công ty đã giành được sự hoan nghênh trong ngành khi hack Teslas trong một cuộc thi hàng năm do Tesla tài trợ.

Ông cho biết các nhà nghiên cứu thường phải bắt đầu lại từ đầu, sử dụng các chương trình chuyên dụng để trích xuất dữ liệu từ từng hệ thống của xe điện, đồng thời cần cảnh giác với các giao thức bất thường và cố gắng hiểu cách tất cả các bộ phận hoạt động cùng nhau.

Yin Siduo cho biết nhóm của anh ấy chưa tìm thấy bất kỳ thông tin quan trọng nào về xe NIO ES8, nhưng họ đã tìm thấy một số lĩnh vực có thể đáng lo ngại.

Một là cách dữ liệu vào và ra khỏi phương tiện. Các nhà nghiên cứu cho biết khoảng 90% thông tin liên lạc, bao gồm dữ liệu từ lệnh thoại đơn giản trên ô tô đến vị trí thực tế của xe, được gửi đến Trung Quốc, với các điểm đến khác bao gồm Đức, Hoa Kỳ, Hà Lan, Thụy Sĩ và các địa điểm khác.

Yin Siduo cho biết một nguyên nhân tiềm ẩn khác có thể gây lo ngại là sự mơ hồ của một số thông tin liên lạc này. Ví dụ, các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng các phương tiện liên tục tải xuống các tệp không được mã hóa từ địa chỉ chính thức của Nio, nhưng cho đến nay họ vẫn chưa tìm ra mục đích của nó.

Cái cuối cùng là thấu kính được gắn vào gương chiếu hậu. Sách hướng dẫn cho thấy đây là một phần của hệ thống "phát hiện tình trạng buồn ngủ của người lái xe", nhưng Insto cho biết điều đó cho thấy chủ sở hữu không có thông tin đầy đủ về dữ liệu mà chiếc xe thu thập.

"Chúng tôi muốn thể hiện tầm quan trọng thực tế của việc mua ô tô Trung Quốc, từ góc độ an toàn và rủi ro." Yin Siduo nói.

Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Một nghiên cứu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế cho thấy trong số 14 triệu xe điện mới được đăng ký trên toàn cầu vào năm ngoái, gần 60% đến từ Trung Quốc, trong đó Châu Âu và Hoa Kỳ lần lượt chiếm 25% và 10%.

Xe điện do Trung Quốc sản xuất hiện diện rất hạn chế ở Hoa Kỳ, một phần là do các mức thuế mà chính quyền cựu Tổng thống Trump áp đặt lên ô tô Trung Quốc mà người kế nhiệm ông là ông Joe Biden cũng vẫn giữ nguyên.

Hôm thứ Ba, chính quyền Biden đã thông báo tăng thuế đối với xe điện của Trung Quốc lên 100%. Vào tháng 2 năm nay, Biden cho biết ông sẽ điều tra dữ liệu tiềm ẩn và rủi ro an toàn của xe điện Trung Quốc.

Biên tập viên: Lin Yan#